特斯拉推出“紧急驶离”OTA更新。在遭遇危险时,驾驶员无需下车拔出充电枪,即可在连接超充桩的状态下强行挂挡驶离以求自卫。该功能会损坏车辆与充电桩,滥用将面临处罚。
特斯拉开始向车主推送名为“紧急驶离”(Emergency Drive Away)的 OTA 软件更新。该功能允许车辆在插着超级充电枪的情况下直接挂入前进挡驶离,以便驾驶员在面临突发危险时无需下车拔枪即可逃生。
在此之前,特斯拉车辆在连接充电线时无法换出驻车挡(P 挡)。特斯拉明确表示,该功能仅限紧急情况下使用,强行启动会对车辆本身以及超级充电桩造成物理损坏。

该功能在 2026.38.3 软件版本中免费提供。目前仅支持美国境内的超级充电站,且 2021 年前生产的 Model S 和 Model X 车型暂不支持。
在操作流程上,驾驶员尝试换挡时,中控大屏会弹出“紧急驶离”警示。驾驶员随后踩住刹车并点击屏幕上的“激活”,即可强行起步。在特斯拉官方发布的演示视频中,车辆直接向前行驶并硬生生挣脱了充电电缆。
特斯拉在官方声明中警告:“使用此功能会损坏您的车辆和超级充电桩。故意滥用将招致额外处罚。”据媒体报道,触发该功能时系统会自动将现场录像上传给特斯拉,但官方尚未公布具体的处罚细节。
特斯拉北美充电业务高级总监 Max de Zegher 表示,团队在选址超充站时始终将安全性放在首位,并会迁移被认为不安全的站点。
针对该功能的推出,他写道:“我们对此讨论了多年,但最终认为提供该选项是正确的决定。请不要滥用它,这样我们就不必对其进行限制。”
该功能的推出与数月前发生的一起恶性事件有关。今年 8 月 1 日,爱达荷州双瀑布城的一处超级充电站旁发生致命枪击案,造成 3 人死亡、多人受伤,其中一名受害者当时正坐在正在充电的特斯拉车内。事件发生后,众多车主呼吁特斯拉提供在插枪状态下的紧急脱困手段。
在此次更新前,车主唯一的替代方案是购买第三方配件厂商 EVject 推出的“逃生转接头”(Escape Connector)。特斯拉目前尚未公布该功能何时推向美国以外的市场。
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