11月12日,昊铂埃安超级纯电轿车Ray7正式上市,限时售价11.47万至14.47万元。新车搭载华为DriveONE电驱与首发EMB全电线控制动,CLTC续航达702公里,标配高阶智驾硬件,大幅降低了激光雷达车型的准入门槛。
11月12日,昊铂埃安旗下超级纯电轿车Ray7正式推向市场,官方公布的上市限时售价区间为11.47万至14.47万元。
新车共推出5款配置车型:

外观设计上,Ray7车长接近5米,采用低趴宽体轿跑姿态,整车宽高比为1.30,轮高比达到0.48,车身前后均配备辨识度较高的“量子星环”贯穿式灯组。
三电能耗方面,Ray7集成了埃安全新智能热管理系统、智能低压电控方案以及华为DriveONE多合一电驱系统。车辆CLTC综合工况续航最高可达702公里,百公里综合电耗为9.7度,先后斩获中汽中心“最佳能效”与“十佳动力”认证。

辅助驾驶维度,Ray7搭载星灵智行ADiGO GSD 3.0系统,采用与L4级自动驾驶同源的算法架构。硬件端配置了192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达。在官方公开实测中,该车依靠全程智能驾驶成功穿越连续81道急弯,完成累计爬升约1000米的山路行驶任务。

底盘与制动方面,Ray7全球首发搭载华为DriveONE EMB全电线控制动系统,官方公布的百公里制动刹停距离为32.8米。机械悬架采用铝合金混合材质的前双叉臂搭配后五连杆结构,并配有前后稳定杆、FSD自适应阻尼减振器与HRS液压回弹止动器,此前已在中汽中心见证下完成了悬崖边紧急制动与49道急弯连续过弯等极限工况测试。

交付与服务层面,目前Ray7全国门店已有现车到店并开启试驾体验。昊铂埃安同步成立了车主俱乐部RC Club,后续将于明年一季度启动覆盖全国13个城市、共57站的场地试驾活动。
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