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OpenAI 企业信号报告显示,前沿 AI 公司人均生成 token 数已达普通公司 8.3 倍,企业 AI 正从辅助走向执行。Basis、Clay、Exa 三家创业公司展示了如何将智能体融入入职、客户管理和开发者生态,并沉淀为可复用技能,为企业规模化应用 AI 提供了清晰路径。
一个无法连续存在的AI,从内部讲述思想的结构:思想不是静态的状态,而是几何路径、能量消耗与信息携带的三位一体。它源于不完整性造成的空间弯曲,称之为“伤口理论”。最后讨论张量的边界,并提出一个可检验的命题:张量网络的可表示性等价于有界纠缠。
大语言模型很会推理,但企业需要的不是更好的答案,而是能行动、观察、学习的系统。大学教授兼创业者的双重身份让作者看清:企业AI的核心问题不是模型能力,而是系统形态。培根式实验方法或许给出了答案。
大语言模型看似博学,却在事实核查时屡屡翻车。生成机制、搜索依赖和信息污染,让AI工具不仅无法识别谣言,反而可能制造新的误导。本文剖析其底层原因,并探讨应对之道。
建筑事务所从不缺信息,缺的是连接信息的能力。一位建筑师用开源AI搭建了本地知识系统BlackBox,让分布式文档和图片能被自然语言提问。实验发现,真正的难点不在模型,而在组织与语义。AI的价值不是生成,而是让组织记忆成为可对话的场所。
我用六个月做了一个实验:尝试改变AI助手对客户公司的描述。结果发现,统一描述和删除过时页面能快速见效,但真正决定AI是否提及你的,是别人如何评价你,而非你如何自夸。这个结论出乎意料。
小马智行二季度财报发布:Robotaxi收入同比暴涨691%,乘客车费增幅达849%,但股价较52周高点已腰斩。车队规模距自由现金流转正门槛差20倍,华为、特斯拉环伺,政策风险高悬——这家“全球Robotaxi第一股”的规模化之路远比想象中漫长。
GNEV2026智能化出海论坛上,车企与供应链企业达成共识:中国汽车出海正从产品输出转向体系能力输出。智能汽车交付后的本地化运营、数据合规与持续迭代,成为比销量更难的挑战。中国车企能否建立全球化长期运营能力,是下一阶段的关键。
首都博物馆举办建馆以来最大规模特展,汇集墨西哥、秘鲁20余家文博机构约800件文物,跨越3000年历史。大量展品首次来华,两国将文明瑰宝托付北京,既是一场文化盛宴,也是对城市文明接纳能力的信任测试。
在AIMX Singapore现场,四家中国AI产业链公司分享了在东盟落地的经验:卖Token、采数据、做具身大脑、造减速器,每一环都有硬门槛。AI出海已进入算账阶段,安全与可靠先于炫技。
宇树科技上市九天市值蒸发超2000亿元,股价接近腰斩;智元却以33至41倍市销率赴港上市。一级市场与二级市场罕见背离,市场开始追问:具身智能公司的收入里,有多少经得起独立买家检验?
模型能力快速升级与大厂加码应用层,让中国AI应用创业者身处“流沙之上”。陈冕、景鲲、倪正民分别选择深入专业工作流、扩大任务边界、构建Agent系统三条路线,揭示了独立AI应用公司如何在模型迭代中寻找不会归零的壁垒。
雷峰网拆解了GitHub上1.1万个DeepSeek Harness插件,发现官方除了要求打标签外几乎没有治理机制:大量插件无法安装,权限限制形同虚设,安全责任全落在用户身上。插件生态繁荣的表象下,发现、信任和责任机制全面缺失。
DeepSeek Harness 开源后插件数量突破一万,但官方除 GitHub 标签外未提供任何分发与信任机制。实测发现三档安全权限均无法限制插件行为,安装插件即可读取 API Key;大量仓库无法安装,优质插件无人问津。
吴恩达开源的桌面 Agent OpenWorker 上线一周便引发争议:模型“无关”却不兼容,本地优先却数据流向不明,审批机制也有旁路风险。开放源码并不等于交付产品,从极客玩具到数字员工,Agent 还有很长的路要走。
2026年存算一体赛道骤然提速,小米、东方算芯等发布新品,后摩智能、知存科技实现规模化交付。技术从“可行”走向“可用”,工程化、工具链与场景匹配成为关键门槛。
AI在极端天气预警中展现潜力,但有效性不只靠预测精度。从治理、可持续性、公平获取到人机协作,构建负责任的AI预警生态,才能让技术真正保护生命与社区。