汽车·出行

新能源车、动力电池与智慧出行

11.02/4 MIN

九号估值重置背后：两轮电动车褪去科技溢价

九号公司第三季度营收同比增长14.1%，但股价年内回撤近50%。尽管受新国标红利与机器人业务支撑，其两轮车业务正陷入降价换量的传统红海，资本市场正将其从科技消费股重置为传统制造业估值。

11.02/4 MIN

匈牙利法院驳回诉讼，宁德时代欧洲最大电池工厂扫清法律障碍

11.01/4 MIN

越南电动车渗透率逼近40%背后的繁荣与隐忧

11.01

扣非亏损13.7亿，赛力斯三季报里的主业阵痛

赛力斯发布调整华为合作分工后的首份财报，第三季度扣非净亏损达13.7亿元，账面盈利主要依赖资产处置收益。伴随高阶智驾核心零部件涨价与规模效应收窄，拿回问界主导权的赛力斯面临严峻的自主操盘考验。

10.31

智能驾驶迈向物理AI：7位专家解读技术演进路径

智能驾驶正在成为AI进入物理世界的先锋试验场。在第八届智能驾驶大会上，来自清华大学、Momenta、面壁智能等产学界的专家指出，随着世界模型、端侧大模型和车路云协同的成熟，AI正从数字世界走向实体控制与规模化商用。

10.30

Lemmo 3开启预售：36小时众筹破百万美元

智能轻出行品牌Lemmo发布旗下首款全避震长尾E-Bike产品Lemmo 3，并在Kickstarter开启全球预售。产品上线36小时内众筹金额突破100万美元，平均客单价超2400美元，主打家庭出行与载物场景。

10.30

宝马新世代iX3试驾延至11月底，大圆柱电池量产成关键

宝马新世代iX3虽在8月就公布了26.99万元起的最终售价，但全国终端门店试驾车预计延后至11月底到店。作为首款搭载第六代大圆柱电池的量产车型，其交付节奏正直接受制于46毫米电芯的产能爬坡。

10.30

智己LS8纯电版24.98万起预售，标配全线控底盘

智己LS8 NEO纯电版开启预售，权益起售价24.98万元。新车全系标配上汽研发的全线控灵蜥数字底盘与宁德时代定制电池，并搭载阿里千问联合开发的IM Claw智能体，首任车主享Token终身免费。

10.29

中国电车出海欧洲：五笔隐性重账与模式死局

中国新能源车企加速进军欧洲市场，但关税重压、出口退税下调、海运租金暴涨、欧盟工业加速器法案及残值暴跌这五笔重账，正重塑竞争格局。蔚小理与零跑的不同路径，凸显出轻资产、直营与借力合资的深层算盘与生存博弈。

10.27

智驾规模化量产，供应商如何把装车量变成真利润？

智能驾驶正从Demo竞赛转向大规模工程交付。以天瞳威视为例，行业竞争转向多车型适配、跨芯片平台部署与工程复用率。如何在保障交付节点的同时控制成本，将定点转化为高毛利的软件许可收入与健康现金流，成为供应商的生死考验。

10.27

内置10 TOPS算力，千里科技推出端到端4D毫米波雷达

千里科技推出首款端到端4D毫米波雷达，内置10 TOPS NPU算力，支持边缘侧、卫星架构及兼容双模输出。该传感器从天线设计到点云输出全链路重构，为高阶智驾前融合感知提供全新软硬件一体化解法。

10.27

零跑欧洲双工厂投产：借道Stellantis转向本地造车

零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂下线，配套电池工厂同步投产。面对欧盟关税与海外供应链挑战，零跑与Stellantis深化合作，从整车出口转向本地化联合制造，开辟了中国车企出海新范式。

10.27

新华投控战略投资九识，加码L4级无人驾驶与智慧物流

新华投控与九识达成战略投资合作，这也是其在智能驾驶和物理AI领域的首个产业直投项目。九识实现了L4级无图方案规模化量产，业务覆盖全球300余座城市，AI Driver服务年化收入预计年底突破1亿美元。

10.26

万丰奥威Q3净利下滑46%：通航业务承压与低空研发持续烧钱

低空经济标杆万丰奥威最新财报显示，第三季度归母净利润同比下滑46.28%。高毛利的通航业务受交付延期拖累，汽车零部件主业盈利承压，叠加eVTOL等新业务高额研发支出，公司正面临业绩兑现与现金流的双重考验。

10.26

车企掀起“去宁化”暗战，宁德时代如何守住护城河

面对仅1.5%的整车利润率，车企正通过自研PACK、引入二供重构供应链边界。宁德时代虽然三季度营收与净利持续增长，但旧有绑定格局正在松动。面对整车厂夺回定义权与数据主权的诉求，电池巨头正加速向高端电芯、技术授权、换电及滑板底盘转型。

10.25

沃尔沃单季巨亏56亿克朗：燃油车失速，纯电转型难止血

沃尔沃汽车最新季度财报显示由盈转亏，单季营业亏损达56亿瑞典克朗，中国内地销量骤降43%。在传统燃油主力车型溢价受挤压、电动化投入加大及产能爬坡受阻的双重夹击下，仅靠欧洲市场与裁员降本已难以扭转经营颓势。

10.25

新石器获近4亿美元融资，无人配送转向运力服务

新石器完成近4亿美元E轮融资，累计融资额突破百亿元人民币。随着运营规模冲刺数万辆，无人配送行业正从技术验证跨入规模化竞争，新石器也将商业模式从整车销售转向运力服务，并定下2027年整体盈利的目标。

10.24

支付宝携手科大讯飞升级智能座舱，落地无感支付等场景

支付宝与科大讯飞星火智慧座舱达成战略合作升级，正式启动“讯宝计划”。双方基于汽车大模型调度能力，落地无感通行、无感停车、顺路取快递及智能点单四大场景，推动智能座舱从基础语音交互迈向生活服务与支付履约闭环。

10.24

L3前夜供应商同台：智驾下半场的进化与生存

在北京世界智能网联汽车大会上，华为引望、地平线与Momenta掌门人罕见同台激辩。面对2026年自动驾驶行业拐点，三巨头就技术迭代速度、L3量产落地路径及供应商生态定位交出截然不同的解题思路。

汽车·出行

九号估值重置背后：两轮电动车褪去科技溢价

匈牙利法院驳回诉讼，宁德时代欧洲最大电池工厂扫清法律障碍

越南电动车渗透率逼近40%背后的繁荣与隐忧

极氪10月交付同比增长51.6%，百万级9X首销售罄

吉利出海提速：11个月在英国突破月销5000辆

小米汽车10月交付突破5万辆 增程SUV澎程产能加速爬坡

欣旺达叫停港股IPO，并出让动力子公司控制权

易鸿智能冲刺港股：宁德时代贡献七成营收，存货超全年收入

蔚来收缩战线：退守高端与告别规模幻觉

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