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新能源车、动力电池与智慧出行

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飞行汽车初创Alef喊话特斯拉:欢迎加入赛道
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加州飞行汽车初创公司 Alef 发布其飞行汽车飞越特斯拉 Roadster 的视频,调侃 Roadster 成为“历史上第二款飞行汽车”。Alef 称竞争有助于确立品类并推动监管,其预订单已超 3600 辆。

JAECOO携手Momenta完成巴黎凯旋门无接管智驾挑战
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资本竞逐硅碳负极:新应用催生锂电产业化临界点

AI
中日韩锚定2030:全固态电池决战打响
10.14

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中日韩三国相继发布国家战略与产业路线图,将全固态电池的规模化商用时间统一指向2030年,小批量装车试水均定在2027年。面对代际技术跃迁,日韩试图通过硫化物电解质实现反超,中国则依托全产业链加速攻坚。

领克10 EM-P坠落近百米山崖,车主轻伤出圈
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领克10 EM-P坠落近百米山崖,车主轻伤出圈

一辆刚提车8天的领克10 EM-P在四川山区失控坠落近百米山崖,车身严重受损但乘员舱保持完整,车主仅受轻伤。在全行业激烈卷入智驾的背景下,领克凭借扎实的车身结构与安全积累意外引发广泛关注。

翻车后的12周:奔驰如何把麋鹿危机改写成行业标准
10.13

翻车后的12周:奔驰如何把麋鹿危机改写成行业标准

1997年奔驰A级在麋鹿测试中意外翻车,引发品牌信任危机。奔驰迅速停产12周,斥巨资召回返工并全系标配ESP,不仅逆风翻盘实现百万销量,更推动了全球汽车电子稳定系统的强制普及,为车企安全底线树立了标杆。

巴黎车展中国品牌独占三成,大众CEO呼吁欧洲联手迎战
10.13

巴黎车展中国品牌独占三成,大众CEO呼吁欧洲联手迎战

2026年巴黎车展上,中国汽车品牌占据整车展位的三分之一,比亚迪、理想、问界等携高端智能车型集体亮相,而宝马、保时捷等德系巨头却选择缺席。大众集团CEO公开呼吁德法加强合作应对挑战,汽车工业百年攻守格局正加速易位。

阿维塔T09巴黎首秀:冲击50万元豪华SUV市场
10.13

阿维塔T09巴黎首秀:冲击50万元豪华SUV市场

阿维塔在巴黎全球首秀旗舰SUV阿维塔T09,直接切入50万元以上豪华市场。依托长安整车工程、华为乾崑智驾ADS 5与宁德时代超级混动电池的CHN协同体系,该车试图以高辨识度原创设计与综合产品力重塑新豪华标准。

特斯拉与SpaceX合并推演:马斯克帝国的终极重组
10.13

特斯拉与SpaceX合并推演:马斯克帝国的终极重组

随着特斯拉与SpaceX业务重叠加剧,双方合并预期升温。若交易落地,SpaceX更可能作为收购方以换股方式吸收特斯拉。这不仅关乎算力、能源与终端生态协同,更是马斯克巩固绝对控制权的战略重组。

全球纯燃油车份额首次跌破50%:临界点背后的产业重构
10.13

全球纯燃油车份额首次跌破50%:临界点背后的产业重构

最新行业数据显示,全球纯燃油新车市场份额已降至49%,正式跌破半数大关。这一历史性转折不仅反映了油价波动与电气化替代,更标志着汽车产业重心正从传统机械制造全面转向智能化与新能源生态。

寅家电子冲刺港股IPO:两月估值暴涨152%,造血失灵持续亏损
10.12

寅家电子冲刺港股IPO:两月估值暴涨152%,造血失灵持续亏损

智能驾驶解决方案商寅家电子递表港交所。IPO前夕,公司两月内估值由11亿元跃升至27.8亿元,引来突击入股质疑。三年半间累计亏损超2.85亿元,经营性现金流净流出超4亿元,资金链承压明显。

四部门拟发汽车设计与测试新规,划定安全红线
10.12

四部门拟发汽车设计与测试新规,划定安全红线

工信部等四部门联合就汽车产品研发验证与创新设计征求意见,明确要求测试须历经“两冬一夏”且不低于3万公里,同时明令禁止全隐藏式门把手、车载折叠屏以及行车中使用零重力座椅等功能。

12分钟订单破万,吉利银河战舰700重构硬派越野
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12分钟订单破万,吉利银河战舰700重构硬派越野

吉利汽车正式发布首款新能源硬派越野SUV银河战舰700,限时焕新价16.98万元起。新车基于原生GTA架构打造,融合一体式内嵌大梁与三电机四驱系统,兼顾极限越野性能与城市通勤舒适性,开创电驱越野新标准。

上市直降5万破万单,北汽泰钽豪赌新能源硬派越野
10.11

上市直降5万破万单,北汽泰钽豪赌新能源硬派越野

北汽泰钽700限时降至24.98万元起上市,虽凭价格战换来订单破万,但母公司北京汽车上半年净亏损近16亿元。在坦克、方程豹等竞品环伺的红海中,泰钽既要靠华为智驾与宁德电池立住豪华定位,更需证明盈利反哺能力。

全系铺开自研电池:理想26.5亿入股欣旺达背后的产业谋局
10.10

全系铺开自研电池:理想26.5亿入股欣旺达背后的产业谋局

理想汽车以26.5亿元增资欣旺达动力,合计持股11.17%成为其第二大股东,同时旗下车型正加速切换自研5C电池。此举标志着理想正从单纯采购现成标品,转向“全栈非标自研定义+制造深度绑定”,以保障差异化体验与量产确定性。

全新智己LS6开启预售:全线控底盘下放20万级
10.10

全新智己LS6开启预售:全线控底盘下放20万级

全新一代智己LS6开启预售,预售价20.99万元起,开启45分钟小订突破8000台。新车搭载全线控灵蜥底盘、800V三电架构及Momenta赋能的智能系统,试图通过将旗舰技术下放20万级主流市场摆脱“叫好不叫座”的困境。

奇瑞智能化中心负责人谢保军疑似离职
10.10

奇瑞智能化中心负责人谢保军疑似离职

奇瑞汽车股份有限公司副总裁、智能化中心负责人谢保军疑似离职,其内部飞书状态已显示暂停使用。谢保军曾统筹奇瑞智能座舱与猎鹰智驾等核心业务,此前拥有吉利及沃尔沃多年研发履历。

零跑公布第二品牌规划:重构移动空间与世界模型智驾
10.10

零跑公布第二品牌规划:重构移动空间与世界模型智驾

零跑汽车在技术日上公布全新第二品牌规划,试图通过颠覆性的座舱空间设计与电子电气架构重构,打造汽车行业的“iPhone时刻”。同时,零跑展示了基于世界模型的自研智驾路线与技术外供业务,开辟全新增长曲线。

李斌谈蔚来均价超BBA:AI热潮正引发“规模不经济”
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在近期的交流中,蔚来创始人李斌指出,AI数据中心争夺算力资源导致车企遭遇“规模不经济”,单车成本上涨过万元。面对成本波动,蔚来凭借40万元以上成交均价超越BBA,依托全栈研发与CBU精益运营,保持连续三季度经营盈利。

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