汽车·出行

新能源车、动力电池与智慧出行

11.10/

苏晚/5 MIN

特斯拉宣布 Cybertruck 明年中逐步停产，产能让给 Cybercab

马斯克 11 月 6 日在 X 上表示，得州超级工厂的 Cybertruck 将于明年年中前后逐步收尾，为 Cybercab 扩产腾出产能；各方统计的累计销量约 7 万辆，远低于他 2023 年提出的年销 25 万至 50 万辆。

11.09/4 MIN

奔驰宝马带头“撤退”，L3级自动驾驶为何成为伪需求？

11.09/3 MIN

小鹏MONA新车发布陷争议：强贴年轻标签反显焦虑

11.07

九号估值重置背后：两轮电动车褪去科技溢价

九号公司第三季度营收同比增长14.1%，但股价年内回撤近50%。尽管受新国标红利与机器人业务支撑，其两轮车业务正陷入降价换量的传统红海，资本市场正将其从科技消费股重置为传统制造业估值。

11.02

匈牙利法院驳回诉讼，宁德时代欧洲最大电池工厂扫清法律障碍

匈牙利德布勒森法院终审驳回针对宁德时代工厂环境许可的诉讼，最大法律风险出清。该厂规划产能达100GWh，在欧洲本土电池产能短缺与碳足迹新规背景下，已成为宝马、奔驰等车企不可替代的供应链支点。

11.01

越南电动车渗透率逼近40%背后的繁荣与隐忧

2025年越南电动车新车销售占比逼近40%，超越欧美多数国家，跃升为东南亚最大电动车市场。本土巨头VinFast依靠低价车型、税费优惠及关联出行车队撑起大盘，但在高速增长背后，年亏损近40亿美元的盈利难题依然待解。

11.01

极氪10月交付同比增长51.6%，百万级9X首销售罄

极氪公布最新交付数据，10月新车交付达32483辆，前10月累计超32万辆，提前超额完成全年销售目标。其旗舰车型极氪9X欧洲售价超百万元，首批约700辆发运海外，实现中国高端豪华车规模化出海。

11.01

吉利出海提速：11个月在英国突破月销5000辆

吉利汽车在英国市场仅用11个月便达成单月销量破5000辆，超越比亚迪与奇瑞的同期增速。凭借产品矩阵协同、路特斯工程调校背书及供应链出海，吉利正加速在欧洲深耕，同时应对潜在的贸易壁垒挑战。

11.01

小米汽车10月交付突破5万辆增程SUV澎程产能加速爬坡

11月1日，小米汽车公布最新交付成绩，10月单月交付量首次跨越5万辆大关。增程SUV小米澎程在首个完整交付月持续起量，推动小米汽车“纯电+增程”双产品线格局全面铺开，四季度交付节奏进一步加快。

11.01

欣旺达叫停港股IPO，并出让动力子公司控制权

消费电池龙头欣旺达正式终止港股IPO计划，并将旗下子公司欣旺达动力进行“出表”处理。小米将注资17亿元入股欣旺达动力，使其从控股子公司变为参股公司。此举旨在优化资产结构，集中资源发展核心业务。尽管前三季度营收创下历史新高，但欣旺达归母净利润同比大幅下滑。

10.31

易鸿智能冲刺港股：宁德时代贡献七成营收，存货超全年收入

锂电智能装备厂商易鸿智能近日递交港股招股书。公司业绩依赖单一大客户宁德时代，2025年宁德时代贡献了超75%的营收。与此同时，公司正面临机器视觉毛利率下滑、应收账款激增及存货超全年营收等多重周转压力。

10.31

蔚来收缩战线：退守高端与告别规模幻觉

面对子品牌乐道走量受阻与换电网络高额成本，蔚来提出“三个聚焦”全面战略收缩。在引入吉利分担换电重资产的同时，蔚来缩减研发开支并退守30万元以上高端纯电市场，开启窄门下的盈利保卫战。

10.31

扣非亏损13.7亿，赛力斯三季报里的主业阵痛

赛力斯发布调整华为合作分工后的首份财报，第三季度扣非净亏损达13.7亿元，账面盈利主要依赖资产处置收益。伴随高阶智驾核心零部件涨价与规模效应收窄，拿回问界主导权的赛力斯面临严峻的自主操盘考验。

10.31

智能驾驶迈向物理AI：7位专家解读技术演进路径

智能驾驶正在成为AI进入物理世界的先锋试验场。在第八届智能驾驶大会上，来自清华大学、Momenta、面壁智能等产学界的专家指出，随着世界模型、端侧大模型和车路云协同的成熟，AI正从数字世界走向实体控制与规模化商用。

10.30

Lemmo 3开启预售：36小时众筹破百万美元

智能轻出行品牌Lemmo发布旗下首款全避震长尾E-Bike产品Lemmo 3，并在Kickstarter开启全球预售。产品上线36小时内众筹金额突破100万美元，平均客单价超2400美元，主打家庭出行与载物场景。

10.30

宝马新世代iX3试驾延至11月底，大圆柱电池量产成关键

宝马新世代iX3虽在8月就公布了26.99万元起的最终售价，但全国终端门店试驾车预计延后至11月底到店。作为首款搭载第六代大圆柱电池的量产车型，其交付节奏正直接受制于46毫米电芯的产能爬坡。

10.30

智己LS8纯电版24.98万起预售，标配全线控底盘

智己LS8 NEO纯电版开启预售，权益起售价24.98万元。新车全系标配上汽研发的全线控灵蜥数字底盘与宁德时代定制电池，并搭载阿里千问联合开发的IM Claw智能体，首任车主享Token终身免费。

10.29

中国电车出海欧洲：五笔隐性重账与模式死局

中国新能源车企加速进军欧洲市场，但关税重压、出口退税下调、海运租金暴涨、欧盟工业加速器法案及残值暴跌这五笔重账，正重塑竞争格局。蔚小理与零跑的不同路径，凸显出轻资产、直营与借力合资的深层算盘与生存博弈。

10.27

智驾规模化量产，供应商如何把装车量变成真利润？

智能驾驶正从Demo竞赛转向大规模工程交付。以天瞳威视为例，行业竞争转向多车型适配、跨芯片平台部署与工程复用率。如何在保障交付节点的同时控制成本，将定点转化为高毛利的软件许可收入与健康现金流，成为供应商的生死考验。

汽车·出行

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